Las Fallas es una fiesta celebrada del 15 al 19 de marzo en algunas ciudades y pueblos de la Comunidad Valenciana (España), entre ellas principalmente en Valencia. También llamadas fiestas josefinas o festes de Sant Josep (en valenciano) se celebran en honor de San José, patrón de los carpinteros. Está catalogada como fiesta de Interés Turístico Internacional. La denominación de fallas corresponde a las construcciones artísticas de materiales combustibles en su conjunto, que representan figuras conocidas como ninots y composiciones de elementos. A lo largo de la historia los materiales han ido evolucionando, pero tradicionalmente, estos ninots eran de cera. actualmente las figuras más voluminosas se hacen de corcho blanco, ya que permiten formas más ligeras y de mayor tamaño.
En Valencia, con la costumbre de extender el nombre a todos los aspectos, también se extiende éste a la denominación genérica de la festividad así como a la agrupación de vecinos que constituyen la comisión fallera, siendo sus integrantes conocidos como falleros y falleras. Cada comisión fallera, cada grupo de falleros, planta una falla (un monumento) que entra a concurso.
miércoles, 3 de marzo de 2010
lunes, 15 de febrero de 2010
Valencia Street Circuit
El evento deportivo del año vuelve este verano a Valencia. Durante el próximo mes de junio, la ciudad acogerá el mayor acontecimiento del mundo del motor: La Fórmula 1.
Un espectacular circuito urbano, de más de 5 kilómetros de longitud y 25 curvas, recorrerá las calles y el puerto de Valencia y convertirá a la ciudad del Turia en el escenario perfecto para ver de cerca a los mejores pilotos de monoplazas del mundo.
Rugido de motores, diseños exclusivos, en el entorno de la marina... Es Fórmula 1, es Valencia.
Es la hora de apostar por el acontecimiento deportivo del año.
El Circuito
El circuito sobre el que se celebra el Gran Premio de Europa de Fórmula 1 es un trazado urbano que recorre la marina Juan Carlos I que fue la sede de la 32 America's Cup en 2007, la competición náutica más importante del mundo.
El trazado discurre también por el área de expansión de la ciudad hacia el puerto y conectará las grandes avenidas con la zona marítima.
Bajo estas premisas se ha creado un diseño que garantice la seguridad de los participantes, que no suponga grandes molestias a los ciudadanos y que sea absolutamente sostenible y cuidadoso en su impacto con el bienestar de los valencianos.
De esta forma el circuito se monta y desmonta sobre avenidas y calles de uso convencional aunque fue asfaltado siguiendo las indicaciones de la Federación Internacional de Automovilismo.
Trazado de la Pista
El circuito urbano de fórmula 1 de Valencia se enmarca en la zona del Grao, en concreto discurrirá en torno a la dársena interior del puerto y por las calles del futuro barrio que se construirá entre las vías del ferrocarril, el puerto y el antiguo cauce del río Turia.
Pese a tratarse de un circuito urbano, sus características, en cuanto a prestaciones y seguridad, son iguales a las de uno permanente. Tiene una longitud de unos cinco kilómetros y medio, el ancho de la pista es al menos de 14 metros, incluyendo dos bermas de aglomerado asfáltico, idéntico al de la pista, de un metro de ancho a cada lado. Asimismo, se contemplan amplios espacios de escape en las curvas.
La recta de salida y los boxes se sitúan en el Tinglado Nº 4 del puerto.
El Tinglado nº 4 es un edificio de finales del siglo XIX
Actualmente, se ha convertido en una parte fundamental dentro del circuito, pues en su parte inferior se encuentran los Boxes y arriba de estos tenemos la zona del PADDOCK CLUB y justo en su parte trasera se encuentra el Paddock.
Es el ÚNICO CIRCUITO EN EL MUNDO que cuenta con edificios de tanto valor histórico.
Una vez abandona la recta de salida, el trazado del circuito continúa rodeando la dársena pasando por delante de las bases de la America´s cup como Luna Rossa o BMW Oracle entre otras. Más adelante atraviesa el paseo de las palmeras del Foredek para llegar a la explanada previa a la Marina Norte con un juego de curvas lentas donde desembocan al canal que será atravesado por un puente giratorio.
El circuito urbano de Valencia es distinto, único e incomparable. Completamente urbano detiene el mar en su corazón.
Longitud total de la Pista 5.473,5 metros
Tiempo estimado por vuelta 1: 38.708 Felipe Massa (Vuelta rápida en carrera)
Velocidad Máxima 316,4 km/h Sebastian Vettel
Velocidad Mínima Estimada 95,2 km/h
Velocidad Media 197.637 Km/h
Longitud del Pit Lane 657 metros
Longitud de las vías de servicio 3.824 metros
Longitud de las vías de servicio a privados 1.828 metros
Ancho mínimo en la recta de meta 15 metros
Ancho mínimo resto de la pista 12 metros
Número de Curvas 25
Curvas a Izquierda 11
Curvas a Derecha 14
Un espectacular circuito urbano, de más de 5 kilómetros de longitud y 25 curvas, recorrerá las calles y el puerto de Valencia y convertirá a la ciudad del Turia en el escenario perfecto para ver de cerca a los mejores pilotos de monoplazas del mundo.
Rugido de motores, diseños exclusivos, en el entorno de la marina... Es Fórmula 1, es Valencia.
Es la hora de apostar por el acontecimiento deportivo del año.
El Circuito
El circuito sobre el que se celebra el Gran Premio de Europa de Fórmula 1 es un trazado urbano que recorre la marina Juan Carlos I que fue la sede de la 32 America's Cup en 2007, la competición náutica más importante del mundo.
El trazado discurre también por el área de expansión de la ciudad hacia el puerto y conectará las grandes avenidas con la zona marítima.
Bajo estas premisas se ha creado un diseño que garantice la seguridad de los participantes, que no suponga grandes molestias a los ciudadanos y que sea absolutamente sostenible y cuidadoso en su impacto con el bienestar de los valencianos.
De esta forma el circuito se monta y desmonta sobre avenidas y calles de uso convencional aunque fue asfaltado siguiendo las indicaciones de la Federación Internacional de Automovilismo.
Trazado de la Pista
El circuito urbano de fórmula 1 de Valencia se enmarca en la zona del Grao, en concreto discurrirá en torno a la dársena interior del puerto y por las calles del futuro barrio que se construirá entre las vías del ferrocarril, el puerto y el antiguo cauce del río Turia.
Pese a tratarse de un circuito urbano, sus características, en cuanto a prestaciones y seguridad, son iguales a las de uno permanente. Tiene una longitud de unos cinco kilómetros y medio, el ancho de la pista es al menos de 14 metros, incluyendo dos bermas de aglomerado asfáltico, idéntico al de la pista, de un metro de ancho a cada lado. Asimismo, se contemplan amplios espacios de escape en las curvas.
La recta de salida y los boxes se sitúan en el Tinglado Nº 4 del puerto.
El Tinglado nº 4 es un edificio de finales del siglo XIX
Actualmente, se ha convertido en una parte fundamental dentro del circuito, pues en su parte inferior se encuentran los Boxes y arriba de estos tenemos la zona del PADDOCK CLUB y justo en su parte trasera se encuentra el Paddock.
Es el ÚNICO CIRCUITO EN EL MUNDO que cuenta con edificios de tanto valor histórico.
Una vez abandona la recta de salida, el trazado del circuito continúa rodeando la dársena pasando por delante de las bases de la America´s cup como Luna Rossa o BMW Oracle entre otras. Más adelante atraviesa el paseo de las palmeras del Foredek para llegar a la explanada previa a la Marina Norte con un juego de curvas lentas donde desembocan al canal que será atravesado por un puente giratorio.
El circuito urbano de Valencia es distinto, único e incomparable. Completamente urbano detiene el mar en su corazón.
Longitud total de la Pista 5.473,5 metros
Tiempo estimado por vuelta 1: 38.708 Felipe Massa (Vuelta rápida en carrera)
Velocidad Máxima 316,4 km/h Sebastian Vettel
Velocidad Mínima Estimada 95,2 km/h
Velocidad Media 197.637 Km/h
Longitud del Pit Lane 657 metros
Longitud de las vías de servicio 3.824 metros
Longitud de las vías de servicio a privados 1.828 metros
Ancho mínimo en la recta de meta 15 metros
Ancho mínimo resto de la pista 12 metros
Número de Curvas 25
Curvas a Izquierda 11
Curvas a Derecha 14
lunes, 8 de febrero de 2010
Chistes de suegras
Una pareja de esposos discutía, y el marido dice:
!Es que tu mama tiene la culpa de todo!
La esposa responde:
-Si, ya se que tu no quieres a mi mama.
¿Quien dice que no quiero a tu madre, si yo la quiero igual que a la cerveza.
La esposa, conocedora de la pasion de su conyuge por la cerveza, le dice con tono de interrogacion:
¿Tu quieres a mi mama igual que a la cerveza?
Si, quiero a tu madre como a la cerveza, porque la quiero fría, con la boca abierta y echando espuma.
- ¿Por cuánto me comprás a mi suegra?
- ¿Tu suegra? Por nada.
- De acuerdo, trato hecho.
- Pepe, te veo preocupado.
- Es que por poco atropello a mi suegra.
- ¿Te fallaron los frenos?
- No, no, el acelerador.
Dos amigos:
- Si no fuera por el bigote, serias igualito a mi suegra. - Pero, si yo no llevo bigote...
- Pero ella sí.
Un hombre encuentra un Genio, éste le dice que puede tener lo que quiera,
pero que su suegra va a recibir el doble de lo que él pida. El hombre piensa un instante, y pide:
- Quiero un millón de dólares y que me golpeen hasta dejarme medio muerto.
!Es que tu mama tiene la culpa de todo!
La esposa responde:
-Si, ya se que tu no quieres a mi mama.
¿Quien dice que no quiero a tu madre, si yo la quiero igual que a la cerveza.
La esposa, conocedora de la pasion de su conyuge por la cerveza, le dice con tono de interrogacion:
¿Tu quieres a mi mama igual que a la cerveza?
Si, quiero a tu madre como a la cerveza, porque la quiero fría, con la boca abierta y echando espuma.
- ¿Por cuánto me comprás a mi suegra?
- ¿Tu suegra? Por nada.
- De acuerdo, trato hecho.
- Pepe, te veo preocupado.
- Es que por poco atropello a mi suegra.
- ¿Te fallaron los frenos?
- No, no, el acelerador.
Dos amigos:
- Si no fuera por el bigote, serias igualito a mi suegra. - Pero, si yo no llevo bigote...
- Pero ella sí.
Un hombre encuentra un Genio, éste le dice que puede tener lo que quiera,
pero que su suegra va a recibir el doble de lo que él pida. El hombre piensa un instante, y pide:
- Quiero un millón de dólares y que me golpeen hasta dejarme medio muerto.
jueves, 4 de febrero de 2010
Tipos de blog
Blog Temático, de política, noticias, opinión, etc.: comentarios sobre la actualidad noticiosa. Lo interesante en este caso es que hay una relación directa entre quien escribe y su audiencia, que no es mediada por un editor como en los medios tradicionales. Esto es bueno y malo, en el sentido de que no hay un filtro ni control de calidad, pero al mismo tiempo hay una libertad única. Se ha dicho también que los bloggers "jugamos a ser periodistas".
Blog Personal: diario de vida o diario de viaje, con fotos o historias.
Blog Colaborativo: un blog que es escrito por varias personas, como Sushi Knights. Lo compartido es el registro de usuarios, los tags o clasificaciones del contenido y la apariencia del sitio.
Fotolog: un fotolog es una especie de blog en que no se escribe mucho, sino a lo más un párrafo y lo más importante del contenido es una foto que ilustra un momento del tiempo o un acontecimiento.
AudioBlog o Podcast: un blog en el que se publica un programa de audio (similar a un programa de radio), normalmente de 20-60 minutos de duración y que permite a los usuarios descargarlo a un dispositivo como un reproductor portátil de MP3s.
Blog Personal: diario de vida o diario de viaje, con fotos o historias.
Blog Colaborativo: un blog que es escrito por varias personas, como Sushi Knights. Lo compartido es el registro de usuarios, los tags o clasificaciones del contenido y la apariencia del sitio.
Fotolog: un fotolog es una especie de blog en que no se escribe mucho, sino a lo más un párrafo y lo más importante del contenido es una foto que ilustra un momento del tiempo o un acontecimiento.
AudioBlog o Podcast: un blog en el que se publica un programa de audio (similar a un programa de radio), normalmente de 20-60 minutos de duración y que permite a los usuarios descargarlo a un dispositivo como un reproductor portátil de MP3s.
lunes, 1 de febrero de 2010
El tiempo libre
VALENCIA
València Fotográfica y gratuita
El Museu Valencià de la Illustració i la Modernitat de València organiza cada año València Fotográfica, una muestra que aglutina hasta 30 exposiciones realizadas en 18 espacios distintos de la ciudad del Túria. Desde finales de octubre hasta abril de 2009 los valencianos podrán visitar, y gratis, las distintas muestras que se irán sucediendo las unas a las otras. Puedes consultar la programación en la web del MUVIM o en páginas como ésta o ésta.
Cine gratis en la universidad
Las universidades son lugares abiertos a las artes y la cultura, tanto para alumnos como para visitantes. La Universidad de Valencia ofrece distintos ciclos de cine con entrada libre, el último sobre los Hermanos Marx, pero su agenda siempre está en plena efervescencia con todo tipo de actos de acceso gratuito. ¡No dejes de consultarla!
València Fotográfica y gratuita
El Museu Valencià de la Illustració i la Modernitat de València organiza cada año València Fotográfica, una muestra que aglutina hasta 30 exposiciones realizadas en 18 espacios distintos de la ciudad del Túria. Desde finales de octubre hasta abril de 2009 los valencianos podrán visitar, y gratis, las distintas muestras que se irán sucediendo las unas a las otras. Puedes consultar la programación en la web del MUVIM o en páginas como ésta o ésta.
Cine gratis en la universidad
Las universidades son lugares abiertos a las artes y la cultura, tanto para alumnos como para visitantes. La Universidad de Valencia ofrece distintos ciclos de cine con entrada libre, el último sobre los Hermanos Marx, pero su agenda siempre está en plena efervescencia con todo tipo de actos de acceso gratuito. ¡No dejes de consultarla!
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